報(bào)告是用于反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等。寫(xiě)好設(shè)備管理反思報(bào)告范文不是那么簡(jiǎn)單，下面給大家分享設(shè)備管理反思報(bào)告范文，供大家參考。
20__年在路橋公司玉磨路橋項(xiàng)目部工作。在項(xiàng)目物機(jī)部工作的這一年里，我學(xué)到了很多東西，也收獲了很多，雖然每天早早的就上班，晚上加班到十一點(diǎn)，但是在這一年了過(guò)得特別的充實(shí)，作為一名設(shè)備管理員我時(shí)刻提醒著自己只有不斷的提高自己才能不斷的進(jìn)步。在工作上只有認(rèn)真的對(duì)待自己的工作，不斷的像前輩學(xué)習(xí)提高自己的業(yè)務(wù)水平，將自己所學(xué)的應(yīng)用于實(shí)際的工作中來(lái)。
機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大小;最后它還受桶底大小的制約。在20__年的機(jī)械管理工作中，我們把這三點(diǎn)結(jié)合到工作實(shí)踐中，第一點(diǎn)就是讓我們重視各項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)性，各部門(mén)之間相對(duì)薄弱的部分，各工種之間相對(duì)弱的工種，各工種內(nèi)相對(duì)弱的個(gè)人。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，提高效率。另外還要重新認(rèn)識(shí)長(zhǎng)板的新內(nèi)涵，長(zhǎng)板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動(dòng)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮的效能。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各項(xiàng)目、各部門(mén)、各工種，各工種內(nèi)相對(duì)較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來(lái)，使他們變成一個(gè)統(tǒng)一的整體。一個(gè)漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長(zhǎng)。第三點(diǎn)提出了我們的范圍，各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
在這一年了，我將自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的玉實(shí)際工作相結(jié)合不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為項(xiàng)目部建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以下是我在這段時(shí)間工作中的總結(jié)：
一、班組管理
1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”通過(guò)每周班組長(zhǎng)會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對(duì)高空作業(yè)車(chē)進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過(guò)大家的努力，20__年設(shè)備未發(fā)生一起重大安全事故。
2、管理通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個(gè)月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改;要求現(xiàn)場(chǎng)做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目部的設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)要求維修人員在針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)其它架子隊(duì)安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
(4)叉車(chē)管理重新制完善了叉車(chē)日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車(chē)操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)每周定期的檢查，督促叉車(chē)工必須每周對(duì)叉車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，整改后設(shè)備使用正常。保真施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)中零事故的發(fā)生。
4、項(xiàng)目部安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作20__年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，物機(jī)部人員會(huì)同各架子隊(duì)和部門(mén)在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為項(xiàng)目順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。項(xiàng)目部順利通過(guò)2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
5、加強(qiáng)采購(gòu)合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購(gòu)合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號(hào)，全部合同都嚴(yán)格履行合同評(píng)審程序。今年由總承包部簽訂的租賃合同23份。按照合同管理要求建立設(shè)備管理合同臺(tái)帳。對(duì)各架子隊(duì)簽訂的設(shè)備租賃合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20__年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20__年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20__年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績(jī)，各工區(qū)工程進(jìn)度的順利進(jìn)展，這跟我們?cè)O(shè)備物資人員的共同努力是分不開(kāi)的。雖然取得一些成績(jī)，也存在很多不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的工作。為撫順石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績(jī)，確保工程順利完成。
回顧過(guò)去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間帶病運(yùn)行，隱患無(wú)法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來(lái)不便。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：
一、從設(shè)備管理方面。
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車(chē)間要求，我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤(rùn)滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)車(chē)間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對(duì)TDI界區(qū)來(lái)說(shuō)，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問(wèn)題的解決以及AP機(jī)油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車(chē)間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時(shí)也反映了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理的重視程度。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問(wèn)題及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對(duì)設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機(jī)和P7102泵的兩個(gè)重大設(shè)備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長(zhǎng)期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過(guò)2000噸提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程的記錄，通過(guò)對(duì)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對(duì)此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和對(duì)設(shè)備的改進(jìn)。對(duì)車(chē)間動(dòng)設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對(duì)未及時(shí)填寫(xiě)的及時(shí)通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設(shè)備的維修情況，有利于對(duì)設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要?jiǎng)?wù)。無(wú)論是設(shè)備大修還是搶修，我對(duì)拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對(duì)損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時(shí)解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、積極實(shí)施設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說(shuō)，20__年是我車(chē)間設(shè)備國(guó)產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)門(mén)DI界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國(guó)外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(zhǎng)，這對(duì)設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過(guò)充分論證后，我們對(duì)重要設(shè)備P5408和P3102進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問(wèn)題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開(kāi)停車(chē)時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對(duì)T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過(guò)軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見(jiàn)損壞。同時(shí)，我們還對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開(kāi)車(chē)做準(zhǔn)備。
自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車(chē)間一直非常重視，因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對(duì)所變動(dòng)設(shè)備做到心中有數(shù)，特別是對(duì)動(dòng)設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過(guò)程和注意事項(xiàng)。
四、工作的不足。
在20__年一年的工作過(guò)程中，我覺(jué)得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說(shuō)明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級(jí)的擺設(shè)。在20__年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調(diào)整。
2、在巡檢過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長(zhǎng)一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在20__年有所改進(jìn)。
3、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì)在以后的日子里通過(guò)刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過(guò)去的20__年，我對(duì)自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。
展望20__年，我們還有很長(zhǎng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會(huì)增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開(kāi)車(chē)時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì)順利開(kāi)起來(lái)的。
__年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了__年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)為20__年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對(duì)__年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1、安全意義重大，時(shí)刻牢記“防患于未然”
通過(guò)每周班組長(zhǎng)會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對(duì)高空作業(yè)車(chē)進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過(guò)大家的努力，__年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個(gè)月定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改;要求車(chē)間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車(chē)、涵管車(chē)間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車(chē)間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)總裝車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)車(chē)間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
(4)叉車(chē)管理
重新制完善了叉車(chē)日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車(chē)操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)每周定期的檢查，督促叉車(chē)工必須每周對(duì)叉車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)貨箱車(chē)間折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)，沖壓車(chē)間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對(duì)全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作
__年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，機(jī)電處人員會(huì)同各車(chē)間和部門(mén)在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過(guò)2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。__年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20__年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20__年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
辭舊迎新，充滿收獲的20__即將過(guò)去，在這一年里，保證了設(shè)備穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期運(yùn)行。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在我們的不懈努力和各部門(mén)的積極配合下，在全廠職工的共同努力下，基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計(jì)劃和設(shè)備修理維護(hù)計(jì)劃中的各項(xiàng)指標(biāo)，順利完成了各項(xiàng)技改和檢修任務(wù)，完善了設(shè)備管理制度，提高了設(shè)備管理水平。回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足。在接下來(lái)的工作中，我們將更加努力，爭(zhēng)取更大的成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)設(shè)備管理工作情況報(bào)告如下：
一、基礎(chǔ)工作：
一直以來(lái)，設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作有些滯后，設(shè)備臺(tái)帳更新不夠完善，設(shè)備的點(diǎn)檢、潤(rùn)滑等工作沒(méi)有做到條條落實(shí)、步步到位。針對(duì)以上問(wèn)題，設(shè)備管理部今年逐漸完善了設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作：
1、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，而是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，設(shè)備管理部依據(jù)《湖北山水化工有限公司設(shè)備管理制度》逐條考核落實(shí)，使公司設(shè)備管理工作有章可循，不斷提高管理質(zhì)量。
2、完善設(shè)備臺(tái)帳，對(duì)之前舊的設(shè)備臺(tái)帳進(jìn)行核對(duì)、更新，建立了新、老設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)。
3、對(duì)設(shè)備進(jìn)行三級(jí)劃分，包括公司級(jí)、部級(jí)、工段級(jí)，利用包機(jī)牌、設(shè)備卡片，對(duì)特種、重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)管力度，責(zé)任落實(shí)到人。
4、完成本年度液氯充裝證特種設(shè)備、壓力容器及安全閥的取證工作，對(duì)起重設(shè)備、壓力容器等特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查，對(duì)有問(wèn)題、有隱患的及時(shí)督促各部門(mén)進(jìn)行整改。
5、每月定期出臺(tái)材料計(jì)劃，對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行分析，積極督促物管部采購(gòu)所需材料，依據(jù)剩余月份額定維修費(fèi)控制各部門(mén)的維修費(fèi)使用情況，。
6、參加大修、技改及設(shè)備更新等設(shè)備的到貨驗(yàn)收，歸檔相關(guān)資料，填寫(xiě)設(shè)備到貨驗(yàn)收單。
二、現(xiàn)場(chǎng)管理工作：
1、堅(jiān)持每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢，檢查設(shè)備衛(wèi)生、潤(rùn)滑情況，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況，各部門(mén)設(shè)備巡回檢查記錄，跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，若存在隱患則及時(shí)指出并積極同生產(chǎn)部門(mén)協(xié)商解決。
2、出現(xiàn)問(wèn)題即刻前往現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，保證生產(chǎn)不受影響。
3、培養(yǎng)員工的設(shè)備知識(shí)、設(shè)備意識(shí)，廣泛聽(tīng)取員工的意見(jiàn)，調(diào)動(dòng)員工的積極性，提高設(shè)備的安全運(yùn)行能力，保障生產(chǎn)安全有序運(yùn)行。
三、備機(jī)
對(duì)各部門(mén)的備機(jī)備泵進(jìn)行不定期檢查，督促各部門(mén)做好備機(jī)的定期盤(pán)車(chē)、潤(rùn)滑，保證備機(jī)時(shí)刻處于良好狀態(tài)。
四、維修費(fèi)用情況：
為加強(qiáng)精細(xì)化管理，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定和正常運(yùn)行，為了更加合理的使用維修費(fèi)，決定將電氣儀表維修費(fèi)用由原先所在部門(mén)承擔(dān)變更為由動(dòng)力生產(chǎn)部承擔(dān)。
另外，建立了公司常用配件庫(kù)存表，減少了常用配件庫(kù)存量，使庫(kù)存合理。
五、大修情況：
20__年，公司進(jìn)行了一次大修，隨著20__大修的臨近，我部將對(duì)各部門(mén)的
檢修內(nèi)容、檢修進(jìn)度、材料計(jì)劃、新購(gòu)設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格審核，爭(zhēng)取做到檢修項(xiàng)目無(wú)遺漏，檢修進(jìn)度不拖拉，材料計(jì)劃充分而不浪費(fèi)，新購(gòu)設(shè)備能夠順利安裝并符合工藝要求。
六、活動(dòng)開(kāi)展
為加強(qiáng)特種設(shè)備設(shè)備管理，做到知法、懂法，設(shè)備管理部于20__年4月舉辦了工段長(zhǎng)以上干部特種設(shè)備安全法的學(xué)習(xí)。
七、存在問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部維修人員緊缺，新生力量補(bǔ)充不足，熟練師傅有所流失。2、操作水平不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備狀況不佳，影響了生產(chǎn)增加了維修費(fèi)用。3、工作積極性、工作效率有待提高，普遍有拖拉現(xiàn)象。
八、工作作風(fēng)
公司的設(shè)備管理部雖然人員很少，但我們?nèi)蝿谌卧梗櫲缶郑诠ぷ髦蟹e極主動(dòng)，一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，作風(fēng)上遵章守紀(jì)，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)員工，務(wù)實(shí)求真。
九、工作計(jì)劃
20__即將過(guò)去，嶄新的20__即將到來(lái)，在新的一年里，設(shè)備管理部將更加努力，落實(shí)工作任務(wù)，加大工作強(qiáng)度，加強(qiáng)考核力度，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步完善設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)各部門(mén)設(shè)備點(diǎn)檢、潤(rùn)滑工作，定期檢查壓力容器、起重設(shè)備。
2、堅(jiān)持每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢，檢查設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備衛(wèi)生情況，檢查設(shè)備巡檢記錄，重點(diǎn)針對(duì)設(shè)備跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，加大考核力度。
3、提高設(shè)備部及各生產(chǎn)部設(shè)備員的設(shè)備知識(shí)掌握能力及設(shè)備操作能力，定期進(jìn)行培訓(xùn)、考核。
總之，20__年我部全體員工將會(huì)更加努力，在高質(zhì)量、高效率完成各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)，了解設(shè)備性能，培養(yǎng)新生力量，提高維修和操作設(shè)備的技能，提高事故應(yīng)對(duì)能力，搞好設(shè)備管理工作，為生產(chǎn)和擴(kuò)建做好自己的工作。
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀況好壞，不僅直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本費(fèi)用，而且危及到重大設(shè)備損壞和人員傷亡等惡性事故的發(fā)生，因此，認(rèn)真搞好企業(yè)的設(shè)備管理是十分重要的。目前民營(yíng)企業(yè)迅速發(fā)展，但管理水平普遍相對(duì)滯后，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理知識(shí)的宣傳和教育就顯得尤為重要。下面，我結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，從管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度和保障措施等幾個(gè)方面，談?wù)勅绾巫龊闷髽I(yè)的設(shè)備管理工作。
一、建立健全職責(zé)明確、分工具體的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)
1、設(shè)立自上而下的多級(jí)設(shè)備管理機(jī)構(gòu)。從全廠、車(chē)間到班組，都應(yīng)設(shè)立設(shè)備管理組織，明確規(guī)定各管理層具體的工作內(nèi)容，分別按照職責(zé)要求認(rèn)真開(kāi)展工作，這是企業(yè)設(shè)備管理的組織保證。其中，全廠的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，肩負(fù)著技術(shù)指導(dǎo)、故障分析、管理考核和制訂檢修計(jì)劃等重要任務(wù)，因此是全廠設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)核心;車(chē)間是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)管理單元，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)本車(chē)間設(shè)備管理，是承上啟下的重要設(shè)備管理中間環(huán)節(jié);而各個(gè)班組則是最基層的設(shè)備管理組織，對(duì)于各項(xiàng)管理制度和措施的落實(shí)十分關(guān)鍵，所以說(shuō)，在企業(yè)內(nèi)部建立自上而下分級(jí)負(fù)責(zé)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)是十分必要的。
2、形成覆蓋全廠專人負(fù)責(zé)的設(shè)備管理模式。設(shè)備要管好，沒(méi)有部門(mén)負(fù)責(zé)不行，有部門(mén)管，沒(méi)有明確人員管理也不行，因此，要將全廠設(shè)備按照隸屬關(guān)系和職責(zé)劃分，劃歸部門(mén)管理，并指定人員專管，具體負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡視檢查和維護(hù)維修任務(wù)，并承擔(dān)設(shè)備管理目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲和事故處罰，保證臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管、每個(gè)故障責(zé)任有人承擔(dān)，構(gòu)成基本的設(shè)備管理模式。
3、建立運(yùn)行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的設(shè)備管理體制。設(shè)備管理就象汽車(chē)保養(yǎng)，既需要駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，又需要修理工精心維護(hù)。設(shè)備運(yùn)行正常與否，不僅與檢修人員有關(guān)，而且與運(yùn)行人員有關(guān)，因此，既要保證檢修人員精心維護(hù)、認(rèn)真維修，又要保證運(yùn)行人員規(guī)范操作、專心監(jiān)護(hù)，要建立運(yùn)行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的設(shè)備管理體制，符合設(shè)備管理的客觀要求，可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，分別明確規(guī)定雙方設(shè)備管理職責(zé)，對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)的故障，無(wú)論是運(yùn)行人員還是檢修人員，都應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)
4、明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查專職機(jī)構(gòu)和人員。為確保設(shè)備管理制度和措施能夠很好地落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理考核制度，進(jìn)行事后獎(jiǎng)懲很重要，但對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行事中控制，隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查就顯得更為必要，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)行為和設(shè)備運(yùn)行缺陷，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人按照規(guī)定進(jìn)行處罰和教育，從而有效地保證設(shè)備操作和巡視維護(hù)等制度的落實(shí)，保證了設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。
二、認(rèn)真落實(shí)行之有效、嚴(yán)格規(guī)范的設(shè)備管理制度
1、設(shè)備定期維護(hù)、檢修制度。對(duì)每臺(tái)設(shè)備都要按照其安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)特性制訂日常維護(hù)及定期檢修制度，詳細(xì)規(guī)定設(shè)備維護(hù)檢修的周期、內(nèi)容和要求，并建立規(guī)范的設(shè)備檔案，完整記載設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、檢修記錄、維護(hù)記錄和技改內(nèi)容等，作為設(shè)備管理的基礎(chǔ)性技術(shù)資料。特別對(duì)于核心主體設(shè)備，要根據(jù)技術(shù)要求和安全要求，科學(xué)安排停產(chǎn)檢查維護(hù)，一般以年度為周期，通常選擇在經(jīng)營(yíng)淡季或不利于設(shè)備運(yùn)行的季節(jié)。
2、設(shè)備巡視檢查制度。日常性的巡視檢查設(shè)備，可以實(shí)時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時(shí)采取必要的防范措施，防止設(shè)備突然出現(xiàn)故障，造成設(shè)備損壞，影響正常生產(chǎn)，因此設(shè)備巡視檢查制度是設(shè)備管理的重要措施。巡視制度規(guī)定了巡視時(shí)間和路線，檢查的設(shè)備和內(nèi)容，一般采用聽(tīng)、看、聞、摸和測(cè)等檢查辦法，并按要求做好記錄。通常設(shè)備巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔(dān)的，可聯(lián)合巡視也可分別巡視，通常保證一小時(shí)巡視一次，對(duì)于帶病運(yùn)行的設(shè)備要強(qiáng)化監(jiān)視。
3、設(shè)備故障分析和責(zé)任追究制度。對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)故障和損壞事故，要由設(shè)備管理部門(mén)或安全管理部門(mén)立即組織技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和認(rèn)真分析，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”原則，即：事故原因不查明不放過(guò)，廣大職工受不到教育不放過(guò)，防范措施不落實(shí)不放過(guò)，責(zé)任人不受到處理不放過(guò)，決不允許互相扯皮推脫責(zé)任，決不能夠大事化小、小事化了，最后不了了之。如果設(shè)備事故較大，在企業(yè)內(nèi)部可成立專門(mén)事故分析和處備故障率高低的具體體現(xiàn)，因此，加強(qiáng)設(shè)備維修維護(hù)費(fèi)用定額考核，對(duì)促進(jìn)設(shè)備管理、避免材料浪費(fèi)是十分重要的。正常的設(shè)備維護(hù)材料費(fèi)用是必要的，設(shè)備的故障檢修和零件損壞費(fèi)用則是可以避免的，因此，通常以正常的維護(hù)費(fèi)用上浮一定比例為基數(shù)，或以上年度月平均維修維護(hù)費(fèi)用為基數(shù)對(duì)各個(gè)車(chē)間進(jìn)行考核，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰，把獎(jiǎng)勵(lì)和處罰的金額每月兌現(xiàn)到車(chē)間，車(chē)間按內(nèi)部考核兌現(xiàn)到班組和個(gè)人，從而，激發(fā)各部門(mén)和各位員工的責(zé)任心，調(diào)動(dòng)其積極性。
5、設(shè)備管理稽查制度。設(shè)備管理稽查制度是一項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查設(shè)備管理制度是否落實(shí)的有效措施，由專門(mén)部門(mén)和專人負(fù)責(zé)，主要職責(zé)是檢查違章操作、不認(rèn)真落實(shí)巡視制度、不按規(guī)定維護(hù)設(shè)備等不良現(xiàn)象，并按規(guī)定對(duì)責(zé)任人處罰教育。設(shè)備管理稽查人員需要24小時(shí)隨時(shí)到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，并要求善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，敢于指出問(wèn)題，任務(wù)很重，責(zé)任很大，因此要由責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的人員擔(dān)任，其工資可與每月查處罰款金額掛鉤。
6、設(shè)備管理考評(píng)制度。設(shè)備的管理制度除上面介紹的以外，還包括檢修現(xiàn)場(chǎng)管理、檢修質(zhì)量管理、工器具管理和設(shè)備衛(wèi)生檢查評(píng)比制度等等，但企業(yè)一般將設(shè)備故障次數(shù)、維修維護(hù)材料費(fèi)、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生狀況和違章違紀(jì)人次等主要因素作為指標(biāo)對(duì)各車(chē)間進(jìn)行設(shè)備管理綜合考核，每月按照得分高低對(duì)車(chē)間排序，并實(shí)施獎(jiǎng)罰，年終將各部門(mén)的月考核得分匯總，得出年度設(shè)備管理考核分?jǐn)?shù)，實(shí)施全年考評(píng)獎(jiǎng)罰。
三、逐步培養(yǎng)設(shè)備管理的新思想、新理念
1、培養(yǎng)以人為本的設(shè)備管理理念。人是企業(yè)管理的主體，也是設(shè)備管理的主體，是能否搞好設(shè)備管理最關(guān)鍵的要素，因此首先要讓設(shè)備操作人懂得怎樣操作，讓維護(hù)人懂得怎樣維護(hù)，需要建立員工日常技術(shù)培訓(xùn)制度，讓員工熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行規(guī)程和操作規(guī)程等，其次要培養(yǎng)員工的敬業(yè)精神和創(chuàng)新意識(shí)，利用精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，不斷的激勵(lì)員工的責(zé)任心和積極性，造就出一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。
2、樹(shù)立設(shè)備人格化的管理思想。設(shè)備管理不能籠統(tǒng)、粗放來(lái)抓，必須分工具體、職責(zé)明確，從客觀來(lái)講，不能出現(xiàn)時(shí)間上和空間上的管理空缺，從主觀來(lái)講，不能出現(xiàn)思想上和態(tài)度上的管理松懈，須將每臺(tái)設(shè)備管理任務(wù)分包到人，將責(zé)任人的名字印在設(shè)備管理標(biāo)志牌上，對(duì)設(shè)備實(shí)行掛牌承包，每臺(tái)設(shè)備都有人巡視、維護(hù)和檢修，出了問(wèn)題都有人承擔(dān)責(zé)任，把設(shè)備與承包人看成統(tǒng)一整體，“榮辱共享，利害相連”，設(shè)備考評(píng)的好壞直接決定責(zé)任人的工作業(yè)績(jī)和工資收入，且應(yīng)該將這一指導(dǎo)思想始終貫穿企業(yè)設(shè)備管理的方方面面。
3、堅(jiān)持設(shè)備無(wú)自然損壞原則。在組織人員對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障和損壞進(jìn)行分析定性時(shí)，如果沒(méi)有堅(jiān)定的指導(dǎo)思想，常常會(huì)將原因歸于不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素，最終事故責(zé)任無(wú)法得到追究，員工和責(zé)任人沒(méi)有受到教育，久而久之使設(shè)備管理制度流于形式，導(dǎo)致設(shè)備管理的失敗。因此，一定要堅(jiān)持設(shè)備無(wú)自然損壞原則，多從管理上找漏洞，多從技術(shù)上找差距，多從工作上找失誤，總之，多從人的因素上找原因，只有這樣設(shè)備管理水平才會(huì)不斷提高。
四、積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高設(shè)備完好率
搞好設(shè)備管理不僅要從設(shè)備外部因素來(lái)抓，還要從設(shè)備的內(nèi)在因素來(lái)抓，要不斷地利用新技術(shù)、采用新工藝進(jìn)行技術(shù)改造，改善設(shè)備的運(yùn)行方式、工作狀況和環(huán)境條件，減輕或避免對(duì)設(shè)備的.損壞和不利影響，從而減少維護(hù)維修次數(shù)和工作量，延長(zhǎng)設(shè)備的檢修周期和使用壽命，同時(shí)，也要重視對(duì)落后設(shè)備的淘汰，及時(shí)更換新設(shè)備，改善設(shè)備運(yùn)行性能，提高運(yùn)行可靠性。因此，要加大對(duì)設(shè)備的投入，注重技術(shù)改造，為設(shè)備具有良好運(yùn)行狀態(tài)提供扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
在建立設(shè)備管理制度過(guò)程中，首先要完成大量的基礎(chǔ)性工作，切不可操之過(guò)急，步子邁得太大，要分步實(shí)施，逐步完善，充分考慮員工的心理和經(jīng)濟(jì)承受能力，處罰力度不要過(guò)大，要重獎(jiǎng)輕罰、以獎(jiǎng)為主，要讓員工在心理上慢慢適應(yīng)，思想上漸漸接受，行動(dòng)上才能步步配合，否則，嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范的設(shè)備管理制度就難以建立。設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，不是孤立的，而是與企業(yè)的整體管理互相聯(lián)系、互為促進(jìn)的，因此設(shè)備管理制度和其他管理制度是互為融合的。另外，企業(yè)規(guī)模大小、員工構(gòu)成、工藝流程和設(shè)備狀況各不相同，采用的管理方式和方法不可能完全相同，因此，設(shè)備管理制度不可照抄照搬，應(yīng)該尋求適合自身企業(yè)需要的管理模式，并在實(shí)踐中不斷修改、完善和創(chuàng)新。
20__年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2%等各項(xiàng)工作業(yè)績(jī)指標(biāo)。下面將20__年主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作
(一)、持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障。
運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車(chē)輛211臺(tái)，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2%，無(wú)重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對(duì)特殊問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到對(duì)故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車(chē)輛在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的良好使用狀況。
1、結(jié)合QHSE體系管理的各項(xiàng)要求，持續(xù)做好各項(xiàng)管理工作。根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊(duì)針對(duì)工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對(duì)審核清單內(nèi)的各項(xiàng)要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，做到將QHSE體系管理的各項(xiàng)要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開(kāi)展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對(duì)基層車(chē)隊(duì)、維修車(chē)間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題，確保了各項(xiàng)設(shè)備管理工作持續(xù)有效
的開(kāi)展。
2、全面開(kāi)展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊(duì)設(shè)備自檢自查工作。今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開(kāi)展了設(shè)備檢查工作，對(duì)所有在運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車(chē)輛398臺(tái)，發(fā)現(xiàn)25個(gè)問(wèn)題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車(chē)輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過(guò)日常設(shè)備抽查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并督促車(chē)隊(duì)加強(qiáng)車(chē)輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車(chē)隊(duì)每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車(chē)輛986臺(tái)次，通過(guò)設(shè)備檢查工作的開(kāi)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改車(chē)輛存在的問(wèn)題，消除了故障隱患，有效地保證了車(chē)輛良好運(yùn)行。
3、堅(jiān)持車(chē)輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車(chē)輛超保、漏保。
車(chē)輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車(chē)隊(duì)每月根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行情況及時(shí)安排車(chē)輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車(chē)輛978臺(tái)次。另外，在春秋、季組織開(kāi)展了換季保養(yǎng)工作，對(duì)季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過(guò)對(duì)保養(yǎng)工作的監(jiān)督實(shí)施，切實(shí)保證車(chē)輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的&39;順利執(zhí)行，杜絕車(chē)輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過(guò)程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車(chē)輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車(chē)輛整修計(jì)劃安排，設(shè)備管理科與車(chē)隊(duì)、維修車(chē)間充分交流溝通，并結(jié)合以往車(chē)輛常發(fā)性的故障和隱患，對(duì)6類運(yùn)行均超過(guò)10年的老舊車(chē)型進(jìn)行了抽檢和整修，對(duì)于問(wèn)題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車(chē)輛的基本性能。對(duì)其它基本狀況良好的車(chē)型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措
施。整修計(jì)劃于1-4月份全部完成。
車(chē)輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過(guò)程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗(yàn)和物資供應(yīng)部門(mén)之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對(duì)正常生產(chǎn)的影響;二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)進(jìn)廠大修車(chē)輛嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)車(chē)輛進(jìn)廠的檢查檢驗(yàn)，做好維修過(guò)程檢驗(yàn)以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);三是設(shè)備科結(jié)合車(chē)輛的生產(chǎn)情況以及車(chē)輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車(chē)輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時(shí)保質(zhì)保量完成了全部?臺(tái)車(chē)輛的大修工作計(jì)劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開(kāi)展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車(chē)隊(duì)及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn);二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn);三是組織駕駛員進(jìn)行新車(chē)上車(chē)前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車(chē)輛日常操作使用知識(shí)培訓(xùn)。
6、做好其它各項(xiàng)設(shè)備管理重點(diǎn)工作：
1)及時(shí)協(xié)調(diào)解決車(chē)輛存在的問(wèn)題，特別是針對(duì)路虎新車(chē)故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車(chē)輛正常后期維修工作存在的問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，另外對(duì)車(chē)輛的其它無(wú)法解決的問(wèn)題協(xié)調(diào)送外修理或來(lái)人排查解決。
2)、及時(shí)組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺(tái)車(chē)輛移交手續(xù)辦理工作。
3)、組織車(chē)隊(duì)管理人員根據(jù)車(chē)輛的綜合使用條件對(duì)新增的十種車(chē)型油、材料定額進(jìn)行測(cè)算，并下達(dá)試行通知。
4)、對(duì)原有的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時(shí)定額從按照類別劃分拓展到按具體車(chē)型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了維修工時(shí)的程序化管理。
二、加強(qiáng)GPS系統(tǒng)日常維護(hù)管理，為事務(wù)部運(yùn)單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護(hù)航。
在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平;二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時(shí)GPS終端故障，并及時(shí)組織進(jìn)行消除;三是配合調(diào)度中心、車(chē)隊(duì)每日核對(duì)GPS里程，對(duì)有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時(shí)上報(bào)各隊(duì)長(zhǎng)和修正;四是針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過(guò)上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報(bào)動(dòng)態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車(chē)。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車(chē)輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計(jì)提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
(三)、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開(kāi)發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目自20__年底立項(xiàng)以來(lái)，歷時(shí)9個(gè)月，圓滿完成了各項(xiàng)開(kāi)發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過(guò)了驗(yàn)收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報(bào)銷(xiāo)、資金平臺(tái)、運(yùn)輸事務(wù)部車(chē)輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動(dòng)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動(dòng)管理、駕駛員報(bào)銷(xiāo)、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛GPS、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動(dòng)導(dǎo)入報(bào)表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節(jié)約近一小時(shí)的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價(jià)值。
通過(guò)這套軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)員工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評(píng)。
(三)、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開(kāi)發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目歷時(shí)一年半，圓滿完成了各項(xiàng)開(kāi)發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過(guò)了驗(yàn)收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報(bào)銷(xiāo)、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn);二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛GPS、
回首__，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，讓我學(xué)到了很多，也感成長(zhǎng)了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對(duì)自己在上半年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時(shí)也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為下半年的工作做好準(zhǔn)備。以下是我的總結(jié)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、首先對(duì)我在這半年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)
1、自20__年__月__日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車(chē)間按時(shí)開(kāi)車(chē)生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過(guò)一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動(dòng)力車(chē)間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)是不足，這讓我無(wú)時(shí)無(wú)刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來(lái)充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對(duì)車(chē)間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過(guò)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決問(wèn)題，將設(shè)備缺陷問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。俗話說(shuō)“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問(wèn)題，仔細(xì)查明問(wèn)題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車(chē)間的設(shè)備隱患問(wèn)題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車(chē)間申請(qǐng)后，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問(wèn)車(chē)間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測(cè)量及核算11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測(cè)量驗(yàn)收的全過(guò)程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來(lái)查我們是來(lái)幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測(cè)量，在11月__日至12月__日，用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測(cè)量工作，其中保溫62張申請(qǐng)、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測(cè)量約997項(xiàng)工程量。并通過(guò)了審計(jì)部、企管部的檢查。
三、不足之處
1、工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來(lái)解決問(wèn)題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應(yīng)對(duì)，思考問(wèn)題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的困乏，就不能有效及時(shí)地做出判斷，更不要說(shuō)提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬觯粘闪斯ぷ鞯谋粍?dòng)。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請(qǐng)教，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，增加我對(duì)防腐的認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問(wèn)題還沒(méi)有解決好遇到問(wèn)題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力還有待提高，處理施工過(guò)程中的專業(yè)問(wèn)題的水平不足，將理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會(huì)針對(duì)現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問(wèn)題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉。我會(huì)在以后的工作過(guò)程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、工程量的核算，自從八月份來(lái)核算工程量共出現(xiàn)過(guò)三次錯(cuò)誤，一次是沒(méi)有交原件，一次是單價(jià)寫(xiě)錯(cuò)了，還有一次是掉了個(gè)括號(hào)。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算不夠認(rèn)真，仔細(xì)。
7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過(guò)autocad、photoshop等一些列輔助設(shè)計(jì)軟件，但是現(xiàn)在只能說(shuō)是會(huì)用，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時(shí)間。
四、下半年設(shè)備管理目標(biāo)及措施
1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查
1.1日常巡查：每天對(duì)所管理車(chē)間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄。
1.2日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車(chē)間操作工、機(jī)修工每日對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核。
2、協(xié)助車(chē)間做好20__年大型技改檢修工作：根據(jù)20__各車(chē)間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān)督工作，確保車(chē)間按時(shí)進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的管理對(duì)工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制和合同管理、臺(tái)賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說(shuō)明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績(jī)，要有一定的數(shù)字說(shuō)明和依據(jù)資料。
(1)質(zhì)量控制
方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗(yàn)檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施，以及控制標(biāo)準(zhǔn)。
(2)進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和車(chē)間要求，加強(qiáng)并細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃中監(jiān)督管理，重視施工進(jìn)度的記錄、信息收集、統(tǒng)計(jì)、分析預(yù)測(cè)和報(bào)告工作，從而達(dá)到工作監(jiān)督控制工作成效等情況。
(3)建立好各種施工臺(tái)帳，嚴(yán)格按程序進(jìn)行測(cè)量及驗(yàn)收。
4、工程量核算錯(cuò)誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認(rèn)真核對(duì)數(shù)字，多次進(jìn)行核算，確保計(jì)算無(wú)錯(cuò)誤。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高。
6、遇事勤思考，加強(qiáng)自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
7、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少!今日又不為，此事何時(shí)了!人生百年幾今日，今日不為真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒(méi)時(shí)間當(dāng)借口。就像魯迅先生說(shuō)的“時(shí)間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的。”
面對(duì)公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗(yàn)著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對(duì)于設(shè)備管理這項(xiàng)工作，我有信心、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅(jiān)實(shí)后盾，為完成20__年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn)。
緊張而忙碌的20__年過(guò)去了。回顧一年來(lái)的工作，感受頗深。過(guò)去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)同事的共同努力下，我們行車(chē)車(chē)間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就車(chē)間一年來(lái)的設(shè)備工作做以總結(jié)：
一.加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，更好的為生產(chǎn)服務(wù)：
行車(chē)在煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，來(lái)保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及車(chē)輛的運(yùn)行保障提出了一個(gè)新的考驗(yàn)以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時(shí)調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。
首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車(chē)輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動(dòng)維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。
其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對(duì)行車(chē)維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問(wèn)題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車(chē)到班組，進(jìn)行車(chē)輛專責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵(lì)每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動(dòng)服從為主動(dòng)工作，明確各自的包車(chē)責(zé)任和義務(wù)。
第三，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺(jué)話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。
第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺(tái)帳，以及技術(shù)檔案的歸類整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對(duì)以前行車(chē)設(shè)備管理雜亂無(wú)章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車(chē)的設(shè)備臺(tái)帳以及各類報(bào)表的制定，使行車(chē)的設(shè)備管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費(fèi);各類備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時(shí)清理工作現(xiàn)場(chǎng)，零件回收入庫(kù)，雜物及時(shí)清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。
第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的規(guī)定，每?jī)赡陮?duì)我公司的行車(chē)進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動(dòng)的行動(dòng)起來(lái)，建立健全了車(chē)輛的.技術(shù)臺(tái)帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車(chē)輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對(duì)每臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類電氣限位保護(hù)、制動(dòng)閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20__年特種設(shè)備年檢中所檢車(chē)輛都一次通過(guò)檢查。保證了所有車(chē)輛都能安全可靠的運(yùn)行。
第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對(duì)很多車(chē)輛在使用中制約生產(chǎn)以及車(chē)輛自身存在的一些問(wèn)題，及時(shí)制定解決方案，改造那些不利于車(chē)輛運(yùn)行和浪費(fèi)大量元器件的落后技術(shù)。諸如：
1、3行車(chē)作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車(chē)輛，在生產(chǎn)過(guò)程中如果吸盤(pán)控制柜電氣出現(xiàn)問(wèn)題，維修人員又不能在短時(shí)間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題我們利用車(chē)間原有吸盤(pán)控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤(pán)控制柜安裝于3行車(chē)，有效的解決了因吸盤(pán)控制柜出問(wèn)題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63T和轉(zhuǎn)爐跨50T行車(chē)是整個(gè)煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車(chē)。使用的好壞直接影響著公司的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問(wèn)題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車(chē)不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動(dòng)。為了從根本上解決這一問(wèn)題，經(jīng)車(chē)間研究在兩部行車(chē)的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒(méi)有出現(xiàn)類似的問(wèn)題。
3、行車(chē)車(chē)間所屬的很多車(chē)輛都在高溫區(qū)域工作，象9、15以及軋機(jī)3、7車(chē)都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動(dòng)包閘受熱失靈等問(wèn)題。針對(duì)這些情況我們及時(shí)要求采購(gòu)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)耐高溫高等級(jí)的電纜，制動(dòng)閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9、15以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車(chē)輛經(jīng)過(guò)更換耐熱電纜后在沒(méi)有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問(wèn)題。
4、63T和50T當(dāng)時(shí)的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動(dòng)控制。此控制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)重的時(shí)候光兩個(gè)車(chē)的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給維修和生產(chǎn)帶來(lái)了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)部的許可，將63T、50T行車(chē)付鉤的反接制動(dòng)予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時(shí)，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
(1)充分利用車(chē)間舊的吸盤(pán)電氣元件為二分廠加工制作吸盤(pán)控制柜和電纜卷筒;
(2)利用淘汰的配電柜元件加以維修，制作煉鋼1車(chē)的主鉤控制柜及高爐水渣吊主副鉤控制柜;
(3)對(duì)軋機(jī)新1行車(chē)以及四臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行技術(shù)改造，使這些設(shè)備能盡快適應(yīng)生產(chǎn)的需要;
(4)從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車(chē)輪等等。經(jīng)過(guò)我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購(gòu)成本;(5)考慮到3臺(tái)高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來(lái)很大不便。經(jīng)過(guò)我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來(lái)效果明顯。
二.加強(qiáng)行車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，操維合一促生產(chǎn)順行：
一直以來(lái)行車(chē)的操作與維護(hù)之間沒(méi)有一個(gè)有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合。“開(kāi)車(chē)的不顧修車(chē)的，修車(chē)的不管開(kāi)車(chē)的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見(jiàn)慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個(gè)更高的要求。因此，九月份我們行車(chē)車(chē)間制定了個(gè)工作主題：“操維合一，動(dòng)態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見(jiàn)不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會(huì)’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。同時(shí)教育員工要愛(ài)惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問(wèn)題，掌握好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。
三.在一年工作取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著許多的不足和欠缺之處：
很多車(chē)輛車(chē)況及線纜老化，長(zhǎng)期疲勞作業(yè)、過(guò)度操作致使車(chē)輛小故障頻繁出現(xiàn);外圍車(chē)輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng);點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒(méi)有真正落到實(shí)處;在保證車(chē)輛正常維護(hù)的同時(shí)，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象;以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系;做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生;新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問(wèn)題都有待于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦屑皶r(shí)的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車(chē)的設(shè)備管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。
總結(jié)過(guò)去，面向未來(lái)。新的一年，我們要以嶄新的面貌來(lái)迎接新的工作的開(kāi)始。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。